Opa Fiets
Op Marktplaats-avontuur in Arnhem-Zuid
Woensdagochtend, harde wind tegen, en ik fiets de Pleybrug op richting Arnhem-Zuid. Een pittige tocht, normaal zou ik met de auto gaan, maar ik had een plan.
Een Marktplaats-afspraak. Op zoek naar een grotere fiets, waar ik weer een paar jaar mee vooruit kan. En deze fiets in Arnhem-Zuid lijkt een buitenkansje. Een Gazelle, juiste maat, nieuwe banden, nieuwe kabels. Helemaal winterklaar.
De verkoper heet Hans. Er ontstond een droombeeld in mijn hoofd: Hans, gepensioneerd fietsenmaker, klust voor de hobby aan fietsen in zijn schuurtje, hoeft echt de hoofdprijs niet, als ‘ie maar ‘lekker bezig blijft’.
Een mooi beeld ja, maar toch rijd ik met een gemengd gevoel naar de wijk achter de Blue Band bajes, Immerloo / Malburgen, een wijk die bekend staat als een van de moeilijkste wijken van Arnhem Nederland.
De oude fiets
Zwoegend op mijn oude fiets, ook via Marktplaats gekocht. In Wageningen. Het contact met de verkoper was moeizaam. Hij sprak gebrekkig Nederlands, en de man wilde die dag graag in het centrum afspreken, niet thuis. Twee rode vlaggen voor een betrouwbare deal, maar mijn nieuwsgierigheid won.
Terecht, want het was een prima fiets, van een internationale student die op dat moment de hele dag in de bibliotheek aan het werk was.
Maar de laatste tijd zat ik niet meer lekker op mijn fiets. Dat had niet alleen ik opgemerkt, omstanders ook. Ik had gespeeld met de hoogte van het zadel, de stand van het stuur, maar ik kon de goede houding niet meer vinden. Ik kwam nog vooruit, maar niet meer esthetisch.
Ik besloot: het frame van de fiets was te klein voor mij. Ik verlangde terug naar de fiets die ik ooit had met een dusdanig groot frame dat er een extra dwarsbalk nodig was. De fiets die in mijn kring bekend kwam te staan als Het Reuzenrad.
Dus ik ben weer op zoek naar een nieuwe stadsfiets, geen e-bike, want ook nu, in het sportieve dieptepunt van mijn leven, heb ik elk geval nog een paar wekelijkse woon-werk-ritjes die me in beweging houden. Met een e-bike verstoor ik het precaire evenwicht tussen beweging en mijn Bourgondische levensstijl en dat is een offer dat ik niet wil brengen.
Dus ik zwoeg door, als één der laatste fietsmohikanen, ook al haalde ik vroeger iedereen in op de Westervoortse Brug, en nu alleen nog de automobilisten.
Te mooi om waar te zijn
En nu zwoegend op de Pleybrug.
Mijn vader stond ooit met een kapotte auto midden op de Pley, boven de Rijn. Geen fijne plek voor pech. Met een praatpaal werd de ANWB gebeld. Toen hij zei, ik sta op de Pleybrug in Arnhem, kenden ze die brug niet. Moest ‘ie helemaal naar het begin van de brug lopen om de officiële naam te vinden. De Andrey Sacharovbrug.
Nu ik het opschrijf, is het verhaal eigenlijk iets te mooi om waar te zijn, maar sommige verhalen moet je niet kapotchecken.
Ik fiets daarna langs gigantische flats, supermarkten waar ik nog nooit van gehoord heb, en een doolhof van rijtjeshuizen. Ik parkeer de fiets in een nette voortuin, en druk op de bel. Tegelijkertijd stopt er bij het huis een auto. Een vrouw met koffertje stapt uit. Ze lacht vriendelijk naar me, passeert me richting de voordeur, trekt aan een touwtje uit de brievenbus en loopt naar binnen. De deur laat ze open staan.
Ik roep naar binnen: “Hallo, hallo, er is nog iemand.”
Hans komt me tegemoet. “Ah, jij komt voor de fiets, loop maar mee achterom. En misschien moet je je eigen fiets ook even achter zetten.”
“Wordt ‘ie anders gejat hier?”, vraag ik.
”Ja, dat zou kunnen, want hier om de hoek zit een” … ik was even bang dat hij AZC ging zeggen …zorginstelling.”
De nieuwe fiets
”Dit is ‘m. Geloof mij maar, dit is een pareltje voor deze prijs”, zei Hans. De fiets ziet er inderdaad goed uit. “Ik heb alles vervangen. De kabels, remmen, kettingkast, verlichting, jassenbeschermer, banden.”
”Mag ik even een rondje?”, vraag ik.
”Ja, natuurlijk. Zal ik het zadel nog iets verhogen?”, en Hans verdwijnt al in zijn schuur.
“Verkoop je vaker fietsen, Hans?”, vraag ik.
”Jazeker, regelmatig. Dan koop ik een oudje en die knap ik helemaal op. Ik ben fietsenmaker geweest. Maar nu lekker met pensioen, dus het is gewoon een beetje bijklussen voor de hobby. Dat vind ik leuk. Stilzitten is niets voor mij. En ik hoef ook echt de hoofdprijs niet hoor, als ik maar lekker bezig blijf.”
Soms is het te mooi om waar te zijn, soms is het gewoon waar.
“Ik ben de fietsenmaker van de buurt. De kinderen komen ook allemaal bij mij met een lekke band, en die plak ik dan even. Zijn die kinderen weer helemaal blij. Dat is toch mooi man.”
Ik vraag me af of de kinderen hem Opa Fiets noemen, want dat hoop ik zo, maar ik durf het niet te vragen. Sommige dingen moet je niet kapotchecken.
Ik start mijn proefrit en zodra ik uit het zicht fiets, stap ik af en doe ik de grondige inspectie. Ik zoek een slag in het wiel, een versleten ketting, roestplekken, maar ik kan niets vinden. Ik klik nog even de lampjes aan en uit, alles in orde. Terug bij Hans kan ik mijn enthousiasme niet verbergen.
“Heerlijk fietsje hoor, hij rijdt heel soepel. Ik wil ‘m graag van je overnemen.”
“Mooi zo. Is ook echt niets mis mee hoor.”
Ik twijfel even of ik nu mijn hand ga overspelen, maar ja het is wel Opa Fiets, dus ik vraag toch:
“Zouden we misschien wel nog even het zadel en het stuur kunnen verhogen?
“Ach tuurlijk, ik heb de spullen toch hier liggen.”
Trots laat hij zijn werkplaats zien. Slechts 3m², met amper plek voor Hans en één fiets, maar prachtig georganiseerd. Stel je een wand voor waar om ieder stuk gereedschap met stift de uitlijning is getekend, en dát op elke wand én het plafond.
Hij verhoogt het zadel, het stuur, en maakt met terpentine de vette stangen schoon. Daarna ziet hij nog verbeteringen voor de handvatten en de bel.
Het plan
Het is tijd om de deal definitief te maken. Het is tijd voor mijn plan. Hans vroeg € 130 voor de fiets, en wij hadden daar nog niet over onderhandeld.
Ik had thuis al het cash geld verzameld wat ik kon vinden: € 105. Ik had de rest bij kunnen pinnen. Maar wat ik eigenlijk hoopte: dat ik het verschil kon betalen met mijn oude fiets. Fietsenruil. Hoefde ik ook niet later terug om een tweede fiets op te halen.
”Hans, wilt u contant geld of is een tikkie ook goed?”, vraag ik.
”Ik ben 72, aan tikkies begin ik niet meer jongen.”
Hier rekende ik al op.
”Ik heb thuis al m’n geld verzameld, maar dat is € 105. Ik kan eventueel wel in de buurt bijpinnen… Of is mijn oude fiets misschien nog iets voor u, om op te knappen.”
“Laten we maar even kijken”, zegt Hans.
Hij inspecteert. “Hmm. Jammer, velgremmen. De banden moeten vervangen. De ketting is ontzettend versleten. Heel eerlijk, normaal zou ik hier maximaal € 15 voor geven, om er alleen wat onderdelen af te slopen.”
“Maar ja”, vervolgt hij, “we hebben verder niet over een prijs onderhandeld. Ik vind het goed zo. € 105 en de fiets.”
“Heel fijn”, zeg ik, “ik ben blij.”
Ik pak het geld uit mijn zak, ik tel het in de hand van Hans, en ik kom tot € 100. “He, ik mis € 5. Hoe kan dat nou.” Ik controleer alle zakken. Het zit er niet in. Och, wat kun je je lullig voelen op zo’n moment. Bij zo’n lieve man.
“Het is goed zo.”
“Weet je het zeker Hans, want ik vind dit wel vervelend.”
“Ja het is goed zo.”
Samen zetten we nog mijn fietstas over naar de nieuwe fiets. Hans knipt nog vier tie-wraps los en het zitkussentje voor de kinderen wordt in de fietstas gestopt.
“Als er iets is, gewoon terugkomen he”, zegt Hans. “Niet met een lekke band natuurlijk, maar als er toch iets mis blijkt te zijn.”
Na een fijn ritje, moet ik thuis alleen nog even het fietskussentje bevestigen. Ik open de fietstas en tref daar vier nieuwe tie-wraps. Die had Hans er nog even ingestoken.
Soms is het te mooi om waar te zijn. Soms is het een gewoon een heerlijke man.
Opa Fiets.
Deze, en andere verhalen, verzamel ik op mijn bescheiden Notion-website. Daar staan ook mijn uitgebreide tabellen met ratings van series, films, boeken, restaurants en natuurlijk kringloopwinkels.
Of geef die like. Geef die liefde. Tot de volgende!
Xtje langsfietsen en flesje wijn brengen voor de geweldige service. Dank voor prachtverhaal
Mooi verhaal over Opa Fiets (sommige dingen moet je niet kapotchecken)